Profesjonalne koszenie na terenach infrastrukturalnych
Realizujemy kompleksowe koszenie traw, chwastów i jednorocznych samosiewów na terenach przyległych do linii kolejowych oraz dróg. Prace wykonujemy zarówno maszynowo (ładowarką gąsienicową z mulczerem), jak i ręcznie (kosami spalinowymi) - w zależności od terenu i wymagań zamawiającego.
Zakres prac
- Koszenie traw i chwastów na skarpach i nasypach kolejowych
- Koszenie trójkątów widoczności na przejazdach kolejowo-drogowych
- Koszenie poboczy, rowów i pasów rozdzielczych przy drogach
- Usuwanie jednorocznych samosiewów z międzytorza i poboczy
- Koszenie ręczne w miejscach niedostępnych dla maszyn
- Koszenie maszynowe mulczerem FAE na ładowarce Takeuchi TL12V-2
- Wielokrotne koszenie w sezonie wegetacyjnym (I i II tura wg harmonogramu)
Jak pracujemy
Nasze zespoły działają zgodnie z przepisami bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego. Każdy pracownik posiada wymagane uprawnienia i przeszkolenie BHP. Prace koordynujemy z zarządcą infrastruktury, zapewniając terminową realizację każdego etapu.
Dysponujemy nowoczesnym sprzętem - ładowarka gąsienicowa Takeuchi TL12V-2 z mulczerem FAE UML/SSL 175 pozwala na efektywne koszenie nawet na trudnym, nachylonym terenie. Na obszarach niedostępnych dla maszyn pracują zespoły z kosami spalinowymi.
Dla kogo wykonujemy koszenie
Pracujemy głównie dla zarządców infrastruktury drogowej i kolejowej oraz wykonawców kontraktów infrastrukturalnych. Nasi typowi zamawiający to:
- PKP PLK S.A. - koszenie skarp, nasypów, międzytorza, trójkątów widoczności na zlecenie Zakładów Linii Kolejowych (ZLK Warszawa, Łódź, Kielce, Opole, Wrocław)
- GDDKiA - koszenie pasa drogowego dróg krajowych (oddziały Warszawa, Łódź, Kielce, Opole, Wrocław)
- Zarządy Dróg Wojewódzkich - MZDW Warszawa, ZDW Łódź, ŚZDW Kielce, ZDW Opole, DSDiK Wrocław
- Zarządy Dróg Powiatowych i Miejskich - drogi powiatowe i miejskie w 5 województwach
- Gminy i powiaty - drogi gminne, place, tereny użytku publicznego
- Wykonawcy kontraktów - Trakcja, ZUE, Torpol, Strabag i inni - jako podwykonawca utrzymaniowy
Zasięg działania - 5 województw
Główna baza w Pruszkowie pod Warszawą daje nam szybki dojazd do większości obszarów centralnej i południowej Polski. Mobilne zespoły z własnym sprzętem realizują kontrakty w 5 województwach:
- Mazowieckie (priorytet) - Warszawa, Pruszków, Piaseczno, Grodzisk Mazowiecki, Radom, Płock, Siedlce, Ciechanów, Ostrołęka, Mińsk Mazowiecki
- Łódzkie - Łódź, Piotrków Trybunalski, Skierniewice, Tomaszów Mazowiecki, Sieradz, Kutno, Bełchatów, Pabianice, Zgierz
- Świętokrzyskie - Kielce, Ostrowiec Świętokrzyski, Skarżysko-Kamienna, Starachowice, Sandomierz, Końskie, Jędrzejów
- Opolskie - Opole, Nysa, Kędzierzyn-Koźle, Brzeg, Kluczbork, Strzelce Opolskie, Prudnik, Krapkowice
- Dolnośląskie - Wrocław, Wałbrzych, Legnica, Jelenia Góra, Świdnica, Kłodzko, Lubin, Głogów, Bolesławiec
Przy większych kontraktach realizujemy zlecenia również poza tymi województwami - przyjeżdżamy na miejsce.
Dlaczego Szmaragd111?
- Specjalistyczny sprzęt do pracy na terenach kolejowych i drogowych - park maszynowy
- Doświadczeni pracownicy z wymaganymi uprawnieniami
- Terminowa realizacja zgodna z harmonogramem zamawiającego
- Kompleksowa obsługa - od koszenia po utylizację biomasy
- Elastyczne zespoły dostosowane do skali zlecenia - od pojedynczych odcinków po duże kontrakty wieloletnie
- Możliwość łączenia z wycinką krzewów, mulczowaniem i przygotowaniem terenu
Najczęstsze pytania
Czy realizujecie koszenie wzdłuż torów PKP PLK?
Tak. Koszenie skarp, nasypów, międzytorza i trójkątów widoczności na liniach kolejowych to nasza specjalizacja. Pracujemy zgodnie z przepisami bezpieczeństwa ruchu kolejowego, koordynując prace z zarządcą infrastruktury (zamknięcia torowe, sygnalista, kamizelki ostrzegawcze, uprawnienia D-29 dla pracowników).
Jakie tereny obejmuje koszenie pasa drogowego?
Koszenie pasa drogowego obejmuje pobocza, rowy, skarpy, pasy rozdzielcze, tereny przy obiektach drogowych (mosty, przepusty), trójkąty widoczności na skrzyżowaniach oraz tereny pod znakami i obiektami inżynierskimi. Realizujemy koszenie pełnoszerokościowe lub w ustalonych pasach (np. tylko 2-3 metry od krawędzi jezdni).
Ile turn koszenia w sezonie?
Standardowo 2 tury w sezonie wegetacyjnym: pierwsza w maju-czerwcu (zwykle do końca czerwca), druga w sierpniu-wrześniu. Niektórzy zamawiający (np. obszary o wzmożonej zarośnięciu lub trójkąty widoczności) wymagają 3-4 koszeń. Harmonogram dostosowujemy do specyfikacji zamawiającego.
Czy radzicie sobie z koszeniem na stromych skarpach?
Tak. Dysponujemy radiosterowaną maszyną gąsienicową RoboGreen Evo, która pracuje na skarpach do 61 stopni nachylenia - w miejscach niedostępnych i niebezpiecznych dla operatora. Dla łagodniejszych skarp używamy ładowarki gąsienicowej Takeuchi TL12V-2 z mulczerem FAE.
Co dzieje się z biomasą po skoszeniu?
Zależnie od wymagań zamawiającego: pozostawiamy rozdrobnioną masę (mulczowanie - bez wywozu), zbieramy i wywozimy biomasę do utylizacji, lub łączymy z naszą usługą utylizacji biomasy. Mulczowanie jest tańsze i szybsze - pasuje do wielu kontraktów drogowych. Wywóz wymagany jest m.in. na terenach kolejowych przy specyficznych zapisach SWZ.
Czy startujecie w przetargach publicznych?
Tak. Regularnie składamy oferty w przetargach na koszenie ogłaszanych przez PKP PLK, GDDKiA, MZDW, ZDW, gminy i powiaty - na platformie eZamówienia, BZP i portalach branżowych. Działamy w trybie podstawowym oraz unijnym, w zależności od wartości zamówienia.
Jakie kody CPV obejmuje wasza działalność?
Główne kody CPV w naszej ofercie: 77314100-5 (Usługi w zakresie trawników), 77312000-0 (Usługi usuwania chwastów), 77314000-4 (Usługi utrzymania gruntów), 77211400-6 (Usługi wycinania drzew), 77310000-6 (Usługi sadzenia roślin oraz utrzymania terenów zielonych), 77342000-9 (Przycinanie żywopłotów).
