Zieleń
- koszenie traw i chwastów na skarpach i nasypach
- mulczowanie krzewów i samosiewów
- koszenie ręczne przy słupach i barierach
- utrzymanie trójkątów widoczności
Szmaragd111 / Koszenie i tereny / Utrzymanie terenów
Utrzymanie terenów kolejowych i drogowych
Specjalizujemy się w oczyszczaniu trudnych terenów: stromych skarp, nasypów, nieużytków i gęstych zakrzaczeń. Pasy przy torach i drogach to jedno z naszych doświadczeń, także jako podwykonawca.
- Maszyny gąsienicowe i zdalnie sterowane
- Ekipy z kosami przy słupach i barierach
- Głównie województwo mazowieckie
Ilustracja poglądowa
Zakres utrzymania
Kosimy, mulczujemy, wycinamy zarośla i porządkujemy skarpy, rowy oraz otoczenie urządzeń. Zlecenie może obejmować jedną pracę albo ich zestaw w ustalonym cyklu.
Wycinka i porządki
- wycinka krzewów i odrostów
- oczyszczanie pasów z zarośli
- zbieranie i wywóz biomasy
- uprzątnięcie otoczenia urządzeń
Odwodnienie
- udrażnianie korytek i kanałów odwadniających
- oczyszczanie rowów z roślinności
- odsłonięcie wylotów i przepustów
- porządkowanie brzegów rowów
Doświadczenie kadry
Dane dotyczą kadry kierowniczej, także z okresu sprzed działalności Szmaragd111. Prace realizujemy terminowo, zgodnie z ustalonym harmonogramem.
- 20+lat doświadczenia kadry kierowniczej w organizacji wykaszania i usuwania zakrzaczeń
- 1000+km obsługiwanych tras - łączne doświadczenie kadry, także sprzed Szmaragd111
Dlaczego te tereny wymagają stałej opieki
Wzdłuż torów i dróg roślinność rośnie szybko. Wysoka trawa zasłania znaki i słupki, krzewy zwężają pas, a samosiewy wchodzą w skarpy, rowy i podbudowę. Zarośnięty rów gorzej odprowadza wodę.
Samo skoszenie raz w roku zwykle nie wystarcza. Zarośla odrastają, dlatego utrzymanie obejmuje różne prace w różnych porach: koszenie traw, mulczowanie krzewów, wycinkę samosiewów i uprzątnięcie materiału.
Przy takich terenach ważna jest też organizacja. Praca przy ruchu wymaga uzgodnień z zarządcą, wyznaczenia stref i ustalenia, kiedy sprzęt może wejść na teren. Zakres i zasady ustalamy w ofercie z zamawiającym.
Kto zamawia takie prace
- właściciele prywatnych działek i dużych nieruchomości
- inwestorzy i deweloperzy
- firmy budowlane i wykonawcy infrastrukturalni
- zarządcy terenów przemysłowych, kolejowych i drogowych
- instytucje zarządzające dużymi terenami zielonymi
Pobocza i skarpy przy samych drogach opisujemy osobno: koszenie poboczy i skarp.
Sprzęt do pracy przy infrastrukturze
Dobieramy go do terenu: łagodna skarpa, stromy nasyp, wąski pas czy okolica słupów.
Ilustracja poglądowa Takeuchi TL12V-2 z mulczerem
Ładowarka gąsienicowa z mulczerem FAE UML/SSL 175. Przejeżdża przez zarośla i skarpy o łagodnym nachyleniu.
- Moc
- 81,8 kW (111 KM)
- Szerokość robocza
- 1 820 mm
- Gąsienice
- gumowe 450 mm
Ilustracja poglądowa RoboGreen Evo
Maszyna zdalnie sterowana na skarpy, gdzie praca z operatorem na pochyleniu byłaby ryzykowna.
- Nachylenie
- do 61° w każdą stronę
- Zasięg pilota
- 150 m
- Silnik
- Yanmar 40 KM, Stage V
Ilustracja poglądowa Ekipy z kosami i podkaszarkami
Praca ręczna tam, gdzie maszyna nie dojedzie: przy słupach, semaforach, barierach i urządzeniach.
- Sprzęt
- kosy spalinowe, pilarki, rębaki
- Transport
- busy, przyczepy, niskopodwozia
Zasady wejścia na teren ustalamy z zarządcą
Kiedy i na jakich warunkach sprzęt może wejść na pas, określamy przed rozpoczęciem prac.
Ilustracja poglądowa
Jak ustalamy zakres i cykl
Terminy i częstotliwość przejazdów ustalamy w ofercie, po poznaniu odcinka.
Opis odcinka
Długość, szerokość pasa, rodzaj roślinności i dostęp. Pomagają mapa i zdjęcia.
Zasady wejścia na teren
Ustalamy z zarządcą, kiedy i na jakich warunkach sprzęt może wejść na pas.
Dobór maszyn
Nośnik na łagodne odcinki, maszyna zdalnie sterowana na skarpy, ekipy ręczne przy urządzeniach.
Prace
Koszenie, mulczowanie, wycinka i uporządkowanie według ustalonego zakresu.
Odbiór
Wspólny przegląd odcinka. Przy cyklicznych zleceniach ustalamy terminy kolejnych przejazdów.
Pytania o utrzymanie terenów
Nie ma tu Twojego pytania? Zadzwoń: 797 636 587.
Czy możecie objąć opieką cały odcinek, a nie pojedyncze prace?
Tak, możemy zaplanować zestaw prac na odcinku: koszenie, mulczowanie, wycinkę i uprzątnięcie. Zakres i terminy ustalamy w ofercie.
Jak pracujecie na stromych nasypach?
Używamy maszyny RoboGreen Evo, sterowanej z pilota. Pracuje na skarpach do 61°, a operator stoi z boku, w bezpiecznej odległości do 150 m.
Czy pracujecie przy czynnych torach i drogach?
Zasady wejścia na teren i organizację pracy ustalamy z zarządcą. Opisz w zapytaniu, jaki to odcinek i jakie masz wymagania.
Jak często trzeba kosić pas przy drodze lub torach?
To zależy od roślinności, pogody i wymagań zarządcy. Zazwyczaj planuje się kilka przejazdów w sezonie. Cykl ustalamy w ofercie.
Czy obsługujecie tylko Mazowsze?
Pracujemy głównie w województwie mazowieckim. Przy większych zleceniach możemy jechać także do województw sąsiednich.
Zapytaj o wycenę terenu
Opisz teren, roślinność, powierzchnię i dojazd dla sprzętu. Odpowiadamy w ciągu jednego dnia roboczego.
- Telefon+48 797 636 587
- E-mailbiuro@szmaragd111.pl
- Biuroul. Bolesława Prusa 23, 05-800 Pruszków
- Godzinyponiedziałek-piątek, 9:00-17:00
Wolisz nie pisać? Zostaw sam numer telefonu - oddzwonimy w godzinach pracy.